华体会官网网址:90分钟旋转90度 全国首例城市主干道“8桥同转”为何发生在重庆

发布时间：2023-07-21 10:27:17   来源：华体会官网网址

优质钢板 金属质感 承重量大 美观裸架

　　华龙网-新重庆客户端讯（首席记者 董进）当你行进在马路上，忽然看见高架桥的桥墩在“滚动”，你会不会以为是自己眼花了？

　　5月31日上午11时，由中冶建工集团有限公司承建的五台山立交至双山地道段改造工程迎重要节点，陈庹路高架桥8个墩柱盖梁经过90分钟，按逆时针方向90度旋转至预订方位，这也是国内初次在城市主干道不封路的情况下，完成8桥同步转体施工。

　　作业人员为墩柱盖梁转体做准备作业。华龙网-新重庆客户端 首席记者 李文科 摄

　　作为重庆快速路三纵线的重要组成部分，五台山立交至双山地道段改造工程为已建成路途拓展改造，南起大渡口区双山地道，北至九龙坡区的五台山立交，全线公里。

　　项目建造内容首要包含车行桥6座，陈庹路高架桥一座，火炬大道上跨恒胜立交桥梁一座，辅道6架空桥一座，桃花溪大桥左右幅拼宽桥各一座，回头匝道桥一座，车行地通道一座，支挡结构22处，人行天桥8座。

　　本次转体施工坐落陈庹路高架桥，该高架桥全长约777米，是项目总跨度最长的一座大桥，其桥墩盖梁分为一般现浇及转体桥墩两种方式。

　　陈庹路高架桥正在转体的墩柱盖梁。华龙网-新重庆客户端 首席记者 李文科 摄

　　因为桥下方是现状翼龙路，为城市交通要道，车辆络绎不绝、人流密布，无法中止交通。为保证项目安全平稳推动，一起保证正常通行，项目团队依照规划对交通最繁忙、场所最狭隘的钢材市场路段共11处桥墩和盖梁选用转体施工。因为管线迁改等原因，转体分两批次转完，榜首批次为本次11#~15#、19#、20#、21#共8个墩柱盖梁转体。

　　据五台山立交至双山地道段改造工程项目经理李功介绍，8桥同转，即对8条轴线的墩柱盖梁一起进行转体施工。“这8处墩柱盖梁选用球铰转盘进行转体，均匀每处转体分量约750吨。”李功告知记者，8座桥墩滚动就像拉磨相同，经过转体牵引系统，使桥墩依照设定参数全体旋转。

　　记者了解到，每个转体牵引系统由1台主控台、1台液压泵站和2台智能接连转体千斤顶，经过高压油管和电缆线套转体动力系统，每台智能接连转体千斤顶公称牵引力2000千牛。

　　因为路面车辆仍然在正常通行，因而中冶建工在每个转体处都组织专人进行进程监控丈量，一起有九龙坡区交巡警现场保护交通秩序，然后保证了不封路的情况下多桥进行转体，这也为往后城市路途狭隘区域改扩建、上跨桥梁施工等供给了参阅经历。

　　本次转体施工的成功，标志着陈庹路高架桥正式进入桥梁上部结构施工，也意味着重庆五台山立交至双山地道段改造工程，向明年末竣工又迈出了坚实一大步。

　　据重庆市住宅城乡建委相关负责人表明，项目建成通车后，将缓解快速路三纵线顶峰时期的交通压力，有利于加强大渡口区与九龙坡区、江北区、渝北区的交通联络，便利市民出行。

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