华体会官网网址:杭绍台高速：架通首座特大桥

发布时间：2024-02-16 13:37:42   来源：华体会官网网址

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  6月10日下午2点，新昌县镜岭镇的杭绍台高速9标澄潭江1号大桥施工现场，施行工程人员指挥一台100吨级的架桥机，将一块长30米、重80吨的预制T梁慢慢吊起。通过近半个小时的严重作业，该大桥最终一块梁板稳稳地架在了预订方位。这标志着杭绍台高速公路全线榜首座特大桥正式架通，桥梁攻坚战拿下了艰苦卓绝的榜首役。

  澄潭江1号大桥全长1338.2米，横跨澄潭江，归于特大桥梁（长度超越1000米）。该桥梁共有梁板498片，桩基190根，于2016年6月底正式出场施工。浙江交工集团杭绍台高速9标副经理郑康康和记者说：“澄潭江1号大桥全线架通，是杭绍台高速节点工程的榜首个打破，它打开了新昌县镜岭镇后染村桥梁板运送的通道，也为镜岭专长地道与澄潭江2号大桥架起了快捷通道。”

  杭绍台高速公路是省交通“十二五”规划单体出资最大、建造难度最高的工程建造项目。项目总出资约为368.4亿元，全长约162.3公里。其间，我市境内约119公里，桥隧比高达80.3%，是全国桥隧比最高的高速公路。而坐落新昌南部的杭绍台高速9标段，所经路段多为峡谷、河流，地势杂乱，需架起特大桥3座，大桥2座，发掘地道长约2公里，桥隧比高达90%，为全线之最。

  在河流上、峡谷中造桥筑路，困难重重。“以澄潭江1号大桥为例，首先要做的便是抢机遇！”浙江交工集团杭绍台高速9标总工程师洪祥水和记者说，为保证在旱季降临前完结水下施工作业，工程部使用了9台冲击钻一起作业，2个月内就完结了水下打桩。此外，因为9标段多为峡谷、河流地貌，因而，出场施工前有必要建筑施工便道。据统计，杭绍台9标段主线公里，但建筑的施工便道却达到了46公里，是整个施工路程的2倍以上。

  本年是杭绍台高速绍兴金华段的会战年，各参建单位将展开征迁方针清零战、路基歼灭战、桥梁攻坚战、地道单幅贯穿战以及路面起步战，年度计划总出资40亿元。“其间，新昌段工程要完结出资9亿元，完结工程进度80%。”郑康康介绍。

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