华体会官网网址:沙埕湾跨海大桥首片钢槽梁成功架起大桥上部结构施工正式发动

发布时间：2023-03-05 00:54:51   来源：华体会官网网址

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　　5月13日，沙埕湾跨海大桥首片钢槽梁被稳稳装置在沙埕海域中的南引桥桥墩上。首片钢槽梁的成功架起，标志着大桥上部结构施工正式发动，也标志着沙埕湾跨海大桥施工取得了里程碑式的打破。

　　沙埕湾跨海大桥全长2054米，由南引桥、主塔、北引桥组成，其中南引桥928米，首片钢槽梁就在南引桥上装置。架起桥梁整个工程，看不到传统建桥时机器轰鸣、尘土飞扬，成百上千工人汗流浃背的局面。

　　中交二航局现场负责人介绍，南引桥合计444片梁段，每个梁段由4片宽17.9米，长4.8米，高3.72米，重达59吨的钢槽梁组装而成，光用钢量就达30多万吨。国内钢桥制作以往都是以人工作业为主，大型钢槽梁的组装基本上是露天作业，出产功率、质量水平受人员、自然环境影响较大。此次南引桥选用规范跨径为80米的钢混组合梁桥，左右幅桥长分别为928米和864米，选用步履式多点同步顶推工艺进行施工，因为桥下为细长海沟和海塘，大桥水上墩高均匀挨近50米，中交二航局选用异地制作，现场组装的施工作业，先在工厂里规范化作业，制作好后运往现场装置，就像搭积木，项目安全危险和技术含量都达到了新高的要害施工工序。

　　“它的难点在于整个南引桥跨度大，超越80米，咱们经过整个集成体系能够完结同一个墩顶上两个不同的点，在顶推过程中能够完结不同间隔，这便是整个沙埕湾跨海大桥的一个难点，也是咱们处理的一个方法。”中交二航局沙埕湾跨海大桥顶推场所现场负责人张文说道。

　　沙埕湾跨海大桥建造是沙埕湾通道工程的重要节点性工程。为确保大桥建造进展，工程组和施工方、监理方不只针对施工的实际需要调整施工计划，倒排工期完结每天建造使命，并且强化施工监督和技术指导，抢时间抓进展。现在工程已全面进入桥面顶推施工，建造者们干劲十足，奋战在建造榜首线。

　　“沙埕湾跨海大桥现在现已装置榜首片梁，估计2020年的1月份右幅悉数顶推到位，顶推到位后马上进行桥面预制装置，估计2020年的5月份进行桥面施工，2020年的8月份完结整个桥面系的装置。”张文说道。

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