华体会官网网址:美军“快速龙”的实效
发布时间：2022-12-05 05:32:09 来源：华体会官网网址
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对美军而言，运用“快速龙”项目忽悠一下国会的“钱袋子”还能够，至于以此真实进步应对大规模高强度战役的才能，估量他们自己也不相信。
美国空军近期初次展现了其运用托盘化兵器体系，从运送机上投射巡航导弹的技能。据了解，这是美国空军“快速龙”项意图一部分，该项目旨在实现从运送机等非传统空中渠道上大规模投射防区外兵器，进步作战灵活性。
托盘化兵器体系在结构上并不杂乱，便是把准确制导炸弹、空对地导弹等防区外兵器捆扎在模块化滚装托盘上，或许装入专门规划的模块化“布置箱”中（这种“布置箱”选用开放式金属框架结构，可翻开以开释导弹）。至于数量可依据具体情况来定，既能够是单层捆扎，也能够是多层捆扎；相同，“布置箱”也能以单层或多层堆叠在托盘上。别的，托盘带有减速和空中安稳的降落伞。
作战时，地勤人员依据指令，将托盘化兵器体系装在运送机的货舱内，然后运送机起飞向指定空域飞去。抵达指定空域后，机组人员将机载通讯体系接纳的方针数据，传输给托盘化兵器体系的每枚导弹。
接下来，运送机翻开尾门，将托盘化兵器体系投出去。随后，托盘化兵器体系的降落伞翻开，进行减速和安稳。最终，防区外兵器从托盘化兵器体系中顺次被投进出去，依据装定的方针数据设定航线。假如需求导弹在飞翔途中改动冲击方针，可由F-35战斗机驾驶员运用卫星通讯数据链，将方针数据传输到防区外兵器，使防区外兵器从头瞄准新方针。
据“快速龙”项意图主承包商洛克希德－马丁公司介绍，托盘化兵器体系一旦研制成功并进入美军执役，将使美军现有的各种运送机在战时轻松地转变为“炸弹货车”，显着进步美军进行大规模战役的才能。不只如此，运送机在运用本钱和维护费用上都要比战略轰炸机少得多，因而具有极好的效费比。例如美国所配备的C-17A、C-130系列、C-27J、A-400M等运送机，都能够作为托盘化兵器体系的搭载渠道。
不过，托盘化兵器体系看似新颖，实际上仅仅“旧瓶装新酒”。早在越战时期，美军在就用C-130运送机及其衍生飞机抛掷BLU-82/B“雏菊剪”巨型燃料空气炸弹，这实际上便是前期托盘化兵器体系的实战运用。
BLU-82/B捆扎在托盘上，由C-130运送机及其衍生飞机翻开尾门进行投进，并且也是用降落伞进行减速和安稳。1970年3月22日，1架C-130运送机在老挝上空抛掷了1枚BLU-82/B，这是初次实战。在1971年2~3月的“兰山719”（Lam Son 719）举动中，美军用C-130运送机、MC-130E特种战飞机一共空投了25枚BLU-82/B，意图除了在丛林中拓荒直升机着陆场之外，还包含损坏物资库房、车辆停放场、集结的大部队等。
在1991年海湾战役中，美军在5次夜间举动中运用了BLU-82/B，均由MC-130P特种战飞机空投。开端的意图是铲除伊军布设的地雷场，后边则是用来查验BLU-82/B杀伤人员的效应以及心理战效应。
2001年阿富汗战役开端后，美军用MC-130H特种战飞机空投BLU-82/B，冲击装备和“基地”安排的物资基地、练习营地，以及损坏和“基地”安排藏身的地道体系、窟窿等方针，别的也用于铲除雷场。
而用托盘捆扎一般航弹或制导航弹，构成托盘式弹药体系，然后用C-17A大型运送机进行长途空运，在近些年的美国空军中更是习以为常的事。
由此可见，“快速龙”项目实际上是将美军过往的经历进行总结之后提出的增强版别，比方托盘上捆扎的兵器由炸弹变为更准确的防区外兵器，选用了全新规划的“布置箱”等，所以严格来说算不上令人冷艳的立异之举。
美军对非传统空中渠道进行装备化，除了上面讲到的方案将托盘化兵器体系运用到运送机外，还有许多其他比如，最著名的莫过于以C-130运送机为渠道改装的AC-130系列炮艇机，从越战时期一向到现在都没有中止过开展，并且在屡次局部战役中进行运用。
AC-130系列炮艇机火力强壮。其固定兵器为1门105毫米榴弹炮、1门30毫米航炮或40毫米主动炮，可加装的兵器还有M61型“火神”6管20毫米航炮、7.62毫米多管机枪等。最新的AC-130J炮艇机以C-130J运送机为渠道，装有1门105毫米榴弹炮、1门30毫米航炮，还能运用“格里芬”导弹、“海尔法”导弹、“蝰蛇冲击”制导炸弹、GBU-39小直径炸弹等。
在阿富汗战役期间，美国水兵陆战队用KC-130J空中加油机作为“海尔法”或“格里芬”导弹的发射渠道，便是在KC-130J的机翼下选用复式挂架来挂载“海尔法”或“格里芬”导弹。
事实上，美军还不是将非传统空中渠道进行装备化的开山祖师，线年，智利水兵发动了反叛。为了反叛，智利空军动用了2架福特三发民用运送机来履行轰炸使命，机组人员经过飞机盥洗室地板上的洞来抛掷炸弹。
1932年，哥伦比亚和秘鲁两国因亚马孙争议疆域发生冲突。哥伦比亚空军从SCADTA航空公司征用了2架容克斯F13浮筒式水上飞机，在地板上切出了炸弹投进口来履行轰炸使命。
二战时期，英国、德国、意大利、苏联空军也都曾用运送机挂上炸弹，作为轰炸机运用。
二战后，以色列、巴基斯坦、印度等国相同运用过运送机来抛掷炸弹，其间巴基斯坦在第2次印巴战役顶用改装的数架C-130运送机去投弹轰炸印军，每架C-130能够带着8吨炸弹，在夜色保护下反击，给印军造成了不小的丢失。
总的来看，大多数将非传统安全渠道装备化的行为，都是为了处理作战飞机不够用的问题。而美军之前将C-130系列运送机及其衍生飞机装备化，首要是为了更习惯中低烈度作战需求。可是美军现在提出的“快速龙”项目，又回到了与其他空军之前做法类似的思维，即现役作战飞机不能彻底满意未来高强度战役的需求，所以将运送机作为投射防区外兵器的渠道，添补作战飞机缺乏的缺口。
那么，“快速龙”项目真的能够像美军说的显着进步冲击才能吗？其实未必。不可否认，用运送机作为托盘化兵器体系的渠道，确实能够在较短时间内变相添加美军的空中作战渠道数量，增强美军进行防区外冲击的才能，并且本钱也比较低。可是在实战中，运送机假如承当轰炸机的使命，条件要求太高，很难像想象的那样去进行运用。
运送机方针显着、机动性差，要想沉着投射兵器，要么现已把握制空权，要么只能投射那些射程十分远的防区外兵器。可是在高强度战役中，美军并没有把握彻底把握制空权，特别是整个战区的制空权；而射程极远的巡航导弹对美军来说不只贵重，且数量有限，无法像一般炸弹那样大批量运用，无法满意大规模高强度战役的要求。
此外，用运送机去投射托盘化兵器体系，必然导致适当数量的运送机去承当非运送使命，但在大规模高强度战役中，空运使命十分深重。假如空运才能遭到较大削弱，那么全体作战才能也会显着下降。所以，对美军而言，运用“快速龙”项目忽悠一下国会的“钱袋子”还能够，至于以此真实进步应对大规模高强度战役的才能，估量他们自己也不相信。
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